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山東海事局關(guān)于公布《海上風(fēng)電通航安全管理辦法(暫行)》的通告
2023-2-28
來(lái)源:山東海事
點(diǎn)擊數(shù): 3053          作者:未知

  • 山東海事局關(guān)于公布《海上風(fēng)電通航

    安全管理辦法(暫行)》的通告


    現(xiàn)將《山東海事局海上風(fēng)電通航安全管理辦法(暫行)》予以公布,自2023年3月1日起施行。

    特此通告。

     山東海事局

    2023年1月29日


    山東海事局海上風(fēng)電通航安全

    管理辦法(暫行)


    ******章   總則


    ******條 為了加強(qiáng)海上風(fēng)電建設(shè)、運(yùn)維期間海上交通安全管理,維護(hù)海上通航秩序,保障船舶航行、停泊和作業(yè)安全,防止船舶污染海洋環(huán)境,依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章,制定本辦法。

    第二條 在山東海事局管轄海域內(nèi)海上風(fēng)電選址、建設(shè)、運(yùn)維與海上交通安全和防治船舶污染相關(guān)的作業(yè)和活動(dòng)適用本辦法。

    第三條 山東海事局統(tǒng)一負(fù)責(zé)管轄海域內(nèi)海上風(fēng)電通航安全監(jiān)督管理工作。

    各分支海事局具體負(fù)責(zé)管轄海域海上風(fēng)電通航安全監(jiān)督管理的實(shí)施工作,跨轄區(qū)的由山東海事局指定管轄。

    第四條 海上風(fēng)電的選址、建設(shè)、運(yùn)維應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,充分考慮相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南,保障海上交通安全、有序、暢通,保護(hù)海洋環(huán)境。

    第五條  海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)海上交通安全主體責(zé)任,建立健全建設(shè)、運(yùn)維期間海上交通安全與防污染管理制度,應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),建設(shè)通航安全自主管理系統(tǒng),對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)通航安全自主管控。


    第二章   通航保障


     第六條 海上風(fēng)電的規(guī)劃和項(xiàng)目選址應(yīng)當(dāng)充分考慮海上風(fēng)電場(chǎng)對(duì)通航環(huán)境的影響,做好與航道、航路、錨地、船舶定線區(qū)、船舶報(bào)告區(qū)等海上交通功能區(qū)的合理避讓?zhuān)3职踩嚯x。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目立項(xiàng)階段應(yīng)當(dāng)開(kāi)展海上通航安全影響分析,從源頭上避免或化解海上交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

    第七條 海上風(fēng)電應(yīng)當(dāng)避免對(duì)船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)和過(guò)往船舶導(dǎo)助航系統(tǒng)造成影響,確實(shí)難以避免造成影響的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專(zhuān)題研究,配備必要的設(shè)施、設(shè)備以消除不利影響。

    第八條 海上風(fēng)電的海底電纜管線應(yīng)當(dāng)合理設(shè)計(jì)埋深,按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與錨地保持安全距離。電纜管線確需穿越航道、航路、船舶定線區(qū)、船舶報(bào)告區(qū)等海上交通功能區(qū)域的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專(zhuān)題研究,采取措施確保通航安全,并定期掃測(cè)管線實(shí)際埋深情況,消除礙航因素。

    第九條 海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期專(zhuān)用航標(biāo),確保場(chǎng)址周?chē)蛢?nèi)部的風(fēng)機(jī)、升壓站等構(gòu)筑物獲得充分標(biāo)識(shí),合理設(shè)置雷達(dá)應(yīng)答器、無(wú)線電航標(biāo),確保有效運(yùn)行。

    建設(shè)期應(yīng)當(dāng)配備必要的安全設(shè)施或警戒船,確保施工安全。

    項(xiàng)目建成后應(yīng)當(dāng)同時(shí)配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備,并設(shè)置安全警示標(biāo)志,確保通航安全。

    第十條 海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)、升壓站及安全設(shè)施的布局應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足施工期船機(jī)設(shè)備、運(yùn)維船舶和搜救應(yīng)急的通航安全要求。

    在海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)建設(shè)海洋牧場(chǎng)、海上光伏等項(xiàng)目的,應(yīng)當(dāng)預(yù)留足夠保障運(yùn)維船舶和救助船舶航行、停泊、作業(yè)安全的水域。

    第十一條 海上風(fēng)電場(chǎng)的交通安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)建設(shè)集合雷達(dá)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、甚高頻通信系統(tǒng)、水文氣象信息采集系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)。相關(guān)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)納入項(xiàng)目概算。

    鼓勵(lì)海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位加強(qiáng)合作,共建共享共用海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)將海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)接入海事管理機(jī)構(gòu)的信息化監(jiān)管系統(tǒng),并做好數(shù)據(jù)安全防護(hù)。

    第十二條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的礙航物,不遺留任何有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在礙航物未清除前,應(yīng)當(dāng)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志、顯示信號(hào),并將礙航物的名稱(chēng)、形狀、尺寸、位置和深度準(zhǔn)確地報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。

    第十三條 海上風(fēng)電機(jī)組、升壓站等有關(guān)構(gòu)筑物達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命,不再運(yùn)營(yíng)使用,且無(wú)明確改建計(jì)劃的,海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行拆除,并對(duì)拆除后遺棄物進(jìn)行清除,恢復(fù)水域交通功能,對(duì)可能影響通航安全的水域進(jìn)行掃測(cè)。

    第十四條 海上風(fēng)電場(chǎng)主體工程、海底電纜管線、安全設(shè)施等建設(shè)完成后,業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)將海上風(fēng)電的水域范圍、安全警示標(biāo)志、風(fēng)機(jī)坐標(biāo)、海底電纜管線路由、安全設(shè)施參數(shù)等有關(guān)通航安全的技術(shù)參數(shù)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)備案。


    第三章   建設(shè)管理


    第十五條 海上風(fēng)電水上水下施工作業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)許可,并核定相應(yīng)安全作業(yè)區(qū)。

    涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)的,許可申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)向其共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)或者共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)提出。

    第十六條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)的范圍、氣象、海況和通航環(huán)境等因素,綜合分析海上交通安全和船舶污染水域環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn),科學(xué)合理編制施工作業(yè)方案、通航安全保障方案、應(yīng)急預(yù)案和責(zé)任制度文本。

    第十七條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任制度。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)全面負(fù)責(zé)海上風(fēng)電施工建設(shè)的海上交通安全,施工單位負(fù)責(zé)本單位的施工現(xiàn)場(chǎng)海上交通安全。項(xiàng)目實(shí)行施工總承包的,總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)的海上交通安全負(fù)總責(zé)。

    第十八條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與施工單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,督促其落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施,將所有參與施工的船舶、設(shè)施和人員納入安全管理體系,對(duì)所有船舶實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度管理。施工單位使用租賃船舶的,應(yīng)當(dāng)與船舶管理人、所有人簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

    第十九條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)構(gòu)建海上交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,定期召開(kāi)海上交通安全例會(huì),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查,防范化解風(fēng)險(xiǎn)隱患。

    第二十條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)制定海上風(fēng)電海上交通安全管理制度,包括但不限于以下制度:

    (一)船舶準(zhǔn)入、退出制度;

    (二)船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告制度;

    (三)出海人員動(dòng)態(tài)管理制度;

    (四)航次檢查制度;

    (五)施工水域船舶交通組織制度;

    (六)安全例會(huì)和安全交底制度;

    (七)施工單位、船舶及人員清退制度;

    (八)應(yīng)急培訓(xùn)及演練制度等。

    以上制度可以單獨(dú)制定也可以根據(jù)施工規(guī)模、施工工期等實(shí)際情況適當(dāng)合并。

    建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)定期對(duì)施工單位相關(guān)制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

    第二十一條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)為船舶提供有效的船舶污染物排放接收條件,制定符合水域環(huán)境保護(hù)要求的船舶污染防治保障措施,規(guī)范船舶、人員行為,明確船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置要求,嚴(yán)禁違規(guī)排放船舶污染物。

    第二十二條 施工船舶應(yīng)當(dāng)符合安全航行、停泊、作業(yè)要求,經(jīng)船舶檢驗(yàn)和登記,取得相關(guān)證書(shū)、文書(shū),配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)并保持正常開(kāi)啟,按規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型,保持甚高頻(VHF)值守,嚴(yán)格按照核定的船舶種類(lèi)、用途從事相關(guān)施工作業(yè)。

    第二十三條 水上平臺(tái)、起重船、海纜敷設(shè)船等非自航工程船舶應(yīng)當(dāng)配備具有一定風(fēng)電施工和應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)的持證船員,確保有足夠數(shù)量的船員以滿(mǎn)足航行、作業(yè)值班以及應(yīng)急處置要求,并且應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急需求配備相應(yīng)的錨、錨鏈和錨機(jī)。

    第二十四條 海上風(fēng)電項(xiàng)目相關(guān)船舶應(yīng)當(dāng)遵守禁限航規(guī)定,禁止超定額載員、超抗風(fēng)等級(jí)、超核定航區(qū)、能見(jiàn)度低于1000米時(shí)航行。

    禁止不滿(mǎn)足夜間航行條件的交通船舶夜間航行。

    第二十五條 海上風(fēng)電項(xiàng)目施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)氣象海況特點(diǎn),確定與不同施工內(nèi)容相適應(yīng)的風(fēng)、浪、流、能見(jiàn)度等船舶安全施工作業(yè)條件,禁止超出作業(yè)條件施工作業(yè)。

    第二十六條 海上風(fēng)電項(xiàng)目施工船舶、交通船舶以及從事風(fēng)電塔筒、管樁、風(fēng)葉等設(shè)備和砂石料運(yùn)輸?shù)拇斑M(jìn)出施工作業(yè)區(qū)前應(yīng)當(dāng)按《船舶進(jìn)出港報(bào)告管理辦法》要求,向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)及在船人員等信息。

    第二十七條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)定期向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告前期施工進(jìn)展、下一階段施工計(jì)劃、施工船舶及出海人員的相關(guān)情況。

    第二十八條 從事風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、風(fēng)機(jī)安裝施工等可能導(dǎo)致船舶或海上設(shè)施失穩(wěn)的作業(yè)前,施工單位應(yīng)當(dāng)組織安全交底,分析作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),明確管控措施和各方職責(zé)。

    施工船舶進(jìn)入施工水域作業(yè)前,建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行安全交底。

    海上風(fēng)電作業(yè)人員、臨時(shí)性出海人員出海前,建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行海上安全交底。

    第二十九條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)出海人員按照船員、海上風(fēng)電作業(yè)人員和臨時(shí)性出海人員實(shí)施分類(lèi)管理,明確和細(xì)化各類(lèi)出海人員的管理要求。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目施工單位應(yīng)當(dāng)建立三類(lèi)出海人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬,登記出海人員數(shù)量、姓名、出海時(shí)間、返回時(shí)間等信息,施工船舶應(yīng)當(dāng)指派責(zé)任船員負(fù)責(zé)在船出海人員分類(lèi)管理。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立總臺(tái)賬,對(duì)各參建單位三類(lèi)出海人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。建設(shè)單位、施工單位、施工船舶相關(guān)記錄備查。

    第三十條 船員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定持有有效的適任證書(shū),熟悉船舶相關(guān)設(shè)備使用和相應(yīng)的應(yīng)急操作,掌握風(fēng)電場(chǎng)附近海域通航環(huán)境以及氣象海況變化情況。

    海上風(fēng)電作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)海上交通安全技能培訓(xùn),取得培訓(xùn)合格證明,接受內(nèi)部安全教育和培訓(xùn),確保熟悉作業(yè)區(qū)域的氣象海況、工況條件和安全要求。

    臨時(shí)性出海人員出海前,應(yīng)當(dāng)接受海上交通安全教育,確保掌握必要的安全和救生知識(shí)。

    第三十一條 出海人員出海前應(yīng)當(dāng)檢查和佩帶好相關(guān)的救生、照明、通訊等個(gè)人防護(hù)用品。

    鼓勵(lì)配帶具有定位和報(bào)警功能的電子設(shè)備、保溫救生裝備。

    出海人員應(yīng)當(dāng)從符合安全要求的固定登乘點(diǎn)集中登乘。

    從事出海人員運(yùn)輸?shù)拇皯?yīng)當(dāng)設(shè)置人員登離船舶的保護(hù)設(shè)施,保證出海人員登離安全。

    第三十二條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)建立海上風(fēng)電交通安全保障應(yīng)急預(yù)案,并加強(qiáng)應(yīng)急演練。應(yīng)急預(yù)案包含但不限于以下專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案:

    (一)寒潮大風(fēng)等惡劣氣象海況應(yīng)急預(yù)案;

    (二)防臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;

    (三)船舶火災(zāi)、爆炸、碰撞、擱淺、失控、沉沒(méi)、人員落水等險(xiǎn)情事故應(yīng)急預(yù)案;

    (四)船舶污染應(yīng)急預(yù)案;

    (五)應(yīng)急通信、醫(yī)療、交通運(yùn)輸保障預(yù)案;

    (六)人員緊急撤離預(yù)案等。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)工3個(gè)月內(nèi),應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展全覆蓋應(yīng)急演練,其后結(jié)合季節(jié)及工況特點(diǎn),定期開(kāi)展應(yīng)急演練,在山東沿??赡苁芘_(tái)風(fēng)影響期間,應(yīng)提前開(kāi)展防臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。根據(jù)演練情況及時(shí)評(píng)估、改進(jìn)各項(xiàng)預(yù)案。

    第三十三條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備,安排應(yīng)急值守船舶,在突發(fā)事件發(fā)生的******時(shí)間采取有效救援措施,降低災(zāi)害損失。

    建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)各類(lèi)施工船舶的特點(diǎn),明確臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)等惡劣氣象海況的船舶避風(fēng)位置和防御響應(yīng)時(shí)間,落實(shí)防范船舶走錨措施,配備足夠的拖輪,協(xié)助無(wú)動(dòng)力施工船舶、設(shè)施完成避風(fēng)、防臺(tái)、防霧及人員撤離等工作。

    在臺(tái)風(fēng)等惡劣氣象海況防抗期間,建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提前采取避風(fēng)、停止作業(yè)、相關(guān)人員撤離上岸等措施,無(wú)動(dòng)力船舶除必要值守人員外,其他人員應(yīng)當(dāng)撤離上岸。

    第三十四條 海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)建立海上緊急情況報(bào)告制度,當(dāng)海上發(fā)生涉及船舶、人員安全或海洋環(huán)境污染等方面的緊急情況時(shí),船舶和人員能夠通過(guò)有效途徑向附近海事管理機(jī)構(gòu)、海上搜救中心以及單位岸基管理部門(mén)報(bào)告。


    第四章   運(yùn)維管理


    第三十五條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)對(duì)海上風(fēng)電巡檢、維護(hù)作業(yè)等海上交通安全活動(dòng)全面負(fù)責(zé)。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位委托運(yùn)維單位負(fù)責(zé)巡檢、維護(hù)的,應(yīng)當(dāng)與運(yùn)維單位簽訂安全管理協(xié)議,明確責(zé)任劃分。

    第三十六條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)提前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶海上風(fēng)電巡檢、維護(hù)作業(yè)計(jì)劃,并將周?chē)ê江h(huán)境與秩序、導(dǎo)助航標(biāo)志及警示標(biāo)識(shí)狀況等作為海上風(fēng)電巡檢的內(nèi)容。

    第三十七條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、負(fù)責(zé)通航安全的運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái),對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)周邊通航環(huán)境實(shí)時(shí)掌握、通航安全風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)預(yù)警和處置,實(shí)施海上風(fēng)電通航安全自主管控。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、負(fù)責(zé)通航安全的運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)制定通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)使用管理制度,確保通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)正常運(yùn)行,并配備足夠的、具有一定海上經(jīng)驗(yàn)的值班人員。

    第三十八條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立健全海上風(fēng)電營(yíng)運(yùn)期海上交通安全管理制度,包括但不限于:

    (一)運(yùn)維船舶應(yīng)當(dāng)具備的安全條件及安全管理制度;

    (二)運(yùn)維人員安全管理制度;

    (三)應(yīng)急處置制度等。

    第三十九條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)維船舶實(shí)施統(tǒng)一管理。運(yùn)維船舶應(yīng)當(dāng)有固定的??看a頭,進(jìn)出海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)選擇固定航線,并按規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

    第四十條 海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)海上風(fēng)電應(yīng)急能力建設(shè),建立并運(yùn)行各類(lèi)緊急情況的應(yīng)急預(yù)案,配備相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備和物資,提高應(yīng)急救援的專(zhuān)業(yè)化水平。

    第四十一條 海上風(fēng)電運(yùn)維涉及吊裝、打樁、拆除以及其他水上水下作業(yè),應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》辦理許可手續(xù),并落實(shí)通航安全保障措施。


    第五章 監(jiān)督管理


    第四十二條 海事管理機(jī)構(gòu)依法檢查業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)維單位參與海上風(fēng)電項(xiàng)目的船舶、設(shè)施、人員水上交通安全作業(yè)條件和通航安全保障措施以及船舶防污染要求落實(shí)情況,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)予以配合。

    第四十三條 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重影響海上交通安全以及污染海洋環(huán)境的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止作業(yè),并依法進(jìn)行調(diào)查。


    第六章   附則


    四十四 本辦法相關(guān)名詞釋義:

    海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái),是指業(yè)主單位實(shí)現(xiàn)對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)周邊通航環(huán)境實(shí)時(shí)掌握、通航安全風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)預(yù)警和處置,加強(qiáng)作業(yè)船舶交通組織和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提升海上風(fēng)電交通安全自主管理能力的安全設(shè)施,包括雷達(dá)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、甚高頻通信系統(tǒng)、水文氣象信息采集系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等配套設(shè)施、設(shè)備。

    海上風(fēng)電作業(yè)人員,是指在海上風(fēng)電施工、運(yùn)維期間承擔(dān)日常管理、技術(shù)服務(wù)、施工作業(yè)任務(wù)的人員,包括項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)人員、設(shè)備廠商維修保養(yǎng)人員以及具體從事設(shè)備搬運(yùn)、安裝、敷設(shè)等操作的施工作業(yè)人員等。

    臨時(shí)性出海人員,是指除船員和海上風(fēng)電作業(yè)人員以外,不承擔(dān)海上風(fēng)電施工、運(yùn)維等日常操作任務(wù)的臨時(shí)性前往海上風(fēng)電場(chǎng)的人員。臨時(shí)性出海人員在同一海上風(fēng)電場(chǎng)十二個(gè)月內(nèi)出海工作一般不超過(guò)3次,每次出海時(shí)間通常不超過(guò)3天。

    運(yùn)維船舶,是指對(duì)海上風(fēng)電實(shí)施巡檢、維護(hù)作業(yè)期間所使用的船舶。

    安全交底,是指海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)單位、施工單位對(duì)施工船舶、出海人員就安全相關(guān)信息、技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明和溝通交流,并讓信息接收方在工作中予以實(shí)施。

    第四十五條 海上光伏建設(shè)、運(yùn)維、拆除期間的通航安全管理參照本辦法執(zhí)行。

    第四十六條 本辦法由山東海事局負(fù)責(zé)解釋。本辦法自2023年3月1日起施行,有效期2年。

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